１９日（木）に名古屋競馬場で、現在施行されている交流重賞としては最長距離となる２５００ｍで争われる第１９回名古屋グランプリ（交流ＧＩＩ、３歳以上オープン、別定、ダート・右２５００メートル）が行われる。第２回以降はすべてＪＲＡ勢が勝利を収めている一戦だが、果たして今年はどのような結果となるだろうか。



★待望の交流重賞初Ｖを狙うアナザートゥルース



　注目のＪＲＡ勢の中でも大きな支持を集めるのは、前走の浦和記念（交流ＧＩＩ）で２着に善戦しており、名古屋競馬場でも今春の名古屋大賞典（交流ＧＩＩＩ）３着と一応の結果を出しているアナザートゥルース（美浦・高木登厩舎、セン５歳）だろう。



　浦和記念は２着に敗れたものの、相手がダート重賞１０勝のケイティブレイブでは仕方のないところ。今回のメンバーなら力上位は明らかで、未知の領域である２５００ｍの距離さえこなせれば、おのずと結果はついてきそうだ。



★安定感は相変わらずのデルマルーヴルは地元の名手に復活を託す



　３歳を迎えてからは勝ち星がないものの、重賞で３戦連続２着するなど、条件やメンバーに関係なく常に上位争いに顔を出し続けているデルマルーヴル（美浦・戸田博文厩舎、牡３歳）は、順調なら来年には通算４０００勝を達成する可能性が高そうな名古屋競馬の名手・岡部誠騎手に復活を託す。



　マーフィー騎手とコンビを組み１番人気に支持された前走の浦和記念は４着完敗という結果に終わっているが、違う見方をすればデビュー以来、中央・地方・海外と様々な舞台で走りながら５着以下は一度もないだけに、今回も距離さえこなせば大崩れすることは考えにくい。



　名古屋グランプリでＪＲＡ所属馬が岡部誠騎手に騎乗依頼をしたケースといえば、エーシンモアオバーを２０１２、１４年と２度の勝利に導いた実績がある。地元を知り尽くす名手が、昨秋の兵庫ジュニアグランプリ（交流ＧＩＩ）以来となる勝利に導くことができるか注目だ。



★“天才”マーフィー騎手がアングライフェンと新コンビ結成



　本格的にダート路線にシフトしてからは惜敗続きで、惜しくも勝利には手が届いていなかったものの、７歳となった今年に入ってからアルデバランＳ、ブリリアントＳとオープン２勝を挙げているアングライフェン（栗東・安田隆行厩舎、牡７歳）が“天才”マーフィー騎手と新コンビを結成して初重賞タイトル獲得を狙う。



　年齢的には若くないものの、成績を見ても衰えるどころか今が一番の充実期と言っても過言ではなく、芝では２６００ｍまでこなしているだけに、距離延長も他馬が苦戦するようなら有利に働く可能性は高いだろう。



　重賞初制覇の達成を託されたマーフィー騎手にとっては、南関東以外の地方競馬で騎乗するのは今回が初となるが、“さすが”とうなるような騎乗を見せてくれることを期待したいところだ。



★武豊騎手と新コンビ結成で挑むメイショウワザシ



　デビューから一貫してダートの中距離路線を歩み続け、コツコツと実績を積み重ねてきたメイショウワザシ（栗東・南井克巳厩舎、牡４歳）。オープンクラスに昇級後も阿蘇Ｓ４着、シリウスＳ（ＧＩＩＩ）３着、師走Ｓ３着と安定した走りを続けているだけに、ここでも通用して不思議ではない。



　満を持して初騎乗を果たすことになる武豊騎手にとっては、ＪＲＡ勢の名古屋グランプリ初勝利となった２００２年（アッパレアッパレ）以来１７年ぶりとなる勝利がかかっている。



　「メイショウ＋南井克巳厩舎＋武豊騎手」といえば、１８日（水）に川崎競馬場で行われる全日本２歳優駿に出走するメイショウテンスイに続いて２日連続での重賞挑戦となる。どのような結果が出るか、注目したいところだ。



★連勝でオープン入りのアポロテネシーが勢いに乗って重賞に挑む



　３歳１月のデビュー戦こそ快勝したものの、その後はなかなか結果を出すことができず、今年１０月までは１５戦２勝と目立った成績ではなかったアポロテネシー（栗東・山内研二厩舎、牡４歳）だが、１１月に入ってから２勝クラス、３勝クラスとトントン拍子に勝ち上がり、一気にオープン入りを果たした。



　オープンクラスに昇級しての初レースがいきなりの重賞となるが、目下の勢いを味方に見せ場を作りたいところ。２５００ｍの距離は未知の領域だが、２１００ｍへの距離延長で２連勝と結果を出しただけに、プラスに働く可能性は十分にあるのではないか。



　先週末の１５日（日）に、自身初となる年間１００勝を達成したばかりの三浦皇成騎手の勢いにも期待したいところだ。

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